zak brown at the monaco grand prix paddock

Las acusaciones de trampa contra McLaren alcanzan un punto crítico: 'Ha ido demasiado lejos

10:59, 29 may

Actualizado: 16:33, 29 may

porNorberto Mujica

El CEO de McLaren, Zak Brown, ha trazado una línea en la arena respecto a las acusaciones de trampa contra el equipo con base en Woking, quien ve los ataques provenientes de 'un equipo' más que de otro.

Desde finales del año pasado, han surgido acusaciones sobre el desgaste óptimo de los neumáticos de McLaren con un nombre señalado como el denominador común detrás de cada supuesta acusación: Red Bull Racing.

En una entrevista exclusiva con PlanetF1, Brown cree que los casos presentados contra McLaren han alcanzado un punto crítico. "Así está el deporte hoy en día, pero creo que se ha ido demasiado lejos."

Brown hace un llamado a la FIA para poner fin a las 'acusaciones falsas'

El estadounidense desde entonces ha contactado a la FIA para intentar poner fin a 'un equipo más que a otro' y sus tácticas disruptivas que tienen como fuerza motriz las acusaciones de trampa, algo que él cree que está desperdiciando el tiempo y recursos del organismo de gobierno.

Luego propone lo que él piensa que debería ser el debido proceso al presentar una queja respecto a un equipo rival que potencialmente está fuera de los límites de las regulaciones.

"Hay un proceso; colocas dinero – tiene que ser una cifra significativa, y tiene que ser contra tu tope de costos. Entonces, si encuentras que encontraste algo, entonces recuperas tu dinero, sin problema. Si no lo encuentras o si encuentran que tus acusaciones fueron frívolas, perderás tu dinero y esto irá contra el tope de costos."

Brown es de la idea de que esto servirá como un disuasivo para los equipos que en lugar de ver su dinero desperdiciado en un proceso de investigación sin salida, entonces optarán por invertirlo en desarrollar aún más su coche.

Después de señalar lo que él cree que son personas siendo 'deshonestas' con la FIA, lo que lleva a la federación de deportes de motor a desperdiciar tiempo y recursos, investigando reclamos falsos, concluye que los equipos en el futuro deberían 'poner su dinero donde está su boca.'

Formula 1 World Championship 2025, Round 8, Monaco Grand Prix, Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monaco, Sunday 25 May 2025 - Lando Norris (GBR) McLaren MCL39.

Lando Norris llevó a la victoria a McLaren en el MCL39 en el Gran Premio de Mónaco

'Las politiquerías son parte del deporte, pero 'un par de personas' lo han llevado demasiado lejos'

Las politiquerías siempre han sido parte del deporte, con los equipos siempre tratando de mantenerse honestos entre sí, pero también tratando de desestabilizar a sus rivales, algo que Brown ve como 'parte del juego.'

"No creo que queramos deshacernos de eso. Lo que queremos hacer es retroceder donde se ha salido de control."

"No creo que alguna vez quieras sacar la emoción, la pasión, las rivalidades del deporte, pero lo que tienes que hacer es mirar y descifrar qué es pasar la línea y qué es aceptable."

McLaren ha estado recientemente en la vanguardia de los rumores detrás de la saga de las alas flexibles, lo que ha llevado a que se imponga el TD018 revisado desde el Gran Premio de España en adelante, así como el objetivo de la eliminación del llamado 'efecto mini-DRS', donde las placas principales de las alas traseras se deflectarían bajo carga minimizando la resistencia mientras aumenta la velocidad máxima alcanzable.

Brown acepta las politiquerías como parte del deporte, y aunque no ve que se apoderen del deporte en la raíz de este, sí destaca que el problema se ha salido de mano principalmente debido a 'un par de personas.'

"Siempre ha habido juegos políticos en el deporte y creo que eso está bien, creo que simplemente se ha salido de control en un par de áreas con un par de personas."

"No creo que este sea un problema endémico con el deporte, pero creo que hay unas pocas personas que lo llevan más allá de lo que creo que es una cantidad aceptable de politiquería, por así decirlo."