Brundle se queda sin palabras en Sky Sports por Danica Patrick

Todo comenzó con una declaración sorprendente de Patrick. “No es un circuito demasiado desafiante, creo que solo necesitas el coche bien equilibrado,” dijo la presentadora de Sky Sports.

La cámara entonces se enfocó en la cara de Brundle quien durante aproximadamente tres segundos quedó perplejo por lo que acababa de escuchar y miró fijamente a la cámara de TV. Generalmente, el Circuito Gilles Villeneuve es considerado técnicamente desafiante.

El circuito cuenta con chicanas estrechas y rápidas, con la Curva 3 siendo un descenso rápido a derecha-izquierda que se dirige hacia un muro. Fue en este punto donde Charles Leclerc estrelló su Ferrari en FP1. Luego están las Curvas 7 y 8 donde, siendo el circuito canadiense limitado por el eje trasero es muy fácil bloquear las traseras y perder el control del coche temporalmente, algo que ocurrió con George Russell, Lando Norris, Oscar Piastri y otros.

La horquilla y, por supuesto, el notorio Muro de los Campeones, donde Max Verstappen rozó el muro en FP1. El holandés estaba a sorprendentes cero centímetros del muro mientras empujaba para extraer la máxima cantidad de tiempo de vuelta.

En FP1 y FP2, quedó claro nuevamente que no es solo un circuito fácil de conducir. Tanto en la primera como en la segunda sesión de prácticas libres, un piloto encontró el muro. En FP1, fue Charles Leclerc quien se estrelló fuertemente contra el muro interior en la Curva 4, lo que rompió la célula de supervivencia de su coche, y por lo tanto fue forzado a saltar FP2. En la sesión de tarde, fue Lance Stroll quien tocó el muro al salir de la Curva 8 y rompió su suspensión.

Martin Brundle atrajo la atención por varias razones este fin de semana. Comentó sobre el choque entre Verstappen y George Russell en España, sugiriendo que el holandés debería haber recibido un punto de penalización adicional, lo que hubiera significado una prohibición de carrera para el piloto de Red Bull. Pero también defendió inmediatamente a Derek Warwick después de que fue suspendido por la FIA por comentar sobre las decisiones de los comisarios de carrera en los acontecimientos del Gran Premio de España.