Analista de Sky Sports ve 'matrimonio soñado' para Max Verstappen

18:33, 24 jun

Actualizado: 18:35, 24 jun

porJordan Brooks

Max Verstappen es actualmente cuatro veces Campeón del Mundo y ha ganado todos esos campeonatos con el equipo Red Bull Racing. Davide Valsecchi, un ex piloto italiano y actual analista de F1 en Sky Sports, ve un 'matrimonio' soñado para el holandés.

Verstappen fue promovido al equipo Red Bull Racing antes del Gran Premio de España en 2016. Inmediatamente, tuvo que colaborar con un nuevo ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase. A ambos se les suele elogiar por su relación, porque pueden decirse cualquier cosa el uno al otro. Valsecchi también lo ve y señala a 'GP' como el mejor ingeniero de carrera en la Fórmula 1, aunque esto no fue así al principio.

"Por supuesto, si le preguntas al principio de su carrera con Verstappen en Red Bull [Lambiase] no era tan fuerte como lo es ahora porque aprendió cómo acercarse y cómo manejar a un piloto durante el transcurso de la temporada. Este no es decirle al piloto antes de la carrera, 'oh, sé duro, vamos, mátalo.' Este es un deporte de enfoque, concentración."

"Necesitas ser humilde, necesitas estar equilibrado. Así que no empujes ahora y consigues el tiempo, créeme. Nunca es así en el automovilismo. Así que a veces puedo escuchar que algo no es perfecto. A veces puedo escuchar a ingenieros, 'ahora es el momento adecuado, empuja,' (y los pilotos responden, ed.) 'Estoy haciendo eso, hombre.'"

Max Verstappen junto a su ingeniero Gianpiero Lambiase

Esto es lo que hace a Verstappen y Lambiase un dúo perfecto

Valsecchi continúa y ve dónde Lambiase se distingue y lo convierte en el mejor ingeniero en la parrilla. "Creo que con el tiempo, el ingeniero de Verstappen con Verstappen, encuentran el equilibrio adecuado. A veces es seguir una idea de Verstappen y apoyarlo. A veces es decir, 'Max, estás equivocado, hazlo.' Así que creo que a lo largo de los años, encuentran el equilibrio adecuado para acercarse y ser extremadamente útiles y eficaces en el coche y en la pista. Creo que no hay una respuesta fácil para eso. Necesitas seguir un poco el momento e intentar equilibrar la condición. No es tan fácil que ocurra."