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Bélgica confirmada: Estos Grandes Premios ya están en el calendario de F1 de 2025

Bélgica confirmada: Estos Grandes Premios ya están en el calendario de F1 de 2025

13-10-2023 13:12 Última actualización: 14-10-2023 15:14

GPblog.com

El Gran Premio de Bélgica ha sido confirmado para el calendario de F1 de 2025. Una gran noticia para los organizadores del histórico evento de F1 y una gran noticia para muchos entusiastas de la F1. Con otra confirmación para el calendario de F1 de 2025, ha llegado el momento de enumerar los Grandes Premios que ya tienen asegurado un lugar en el campeonato de F1 dentro de dos años.

Estos circuitos también están en el calendario de F1 2025

Con la confirmación de Bélgica, el calendario de F1 de 2025 ya parece casi completo. Hasta 20 circuitos tienen contratos con la F1 hasta 2025 o más. Los Grandes Premios que se celebrarán hasta 2025 son los de Bélgica, México, Mónaco, Las Vegas, Emilia Romagna, Holanda, Brasil y China.

Los 12 circuitos restantes tienen contratos que se prolongan aún más y, por tanto, también se verán en el calendario de 2025. Estos Grandes Premios tendrán lugar en Estados Unidos (COTA), España, Singapur, Austria, Abu Dhabi, Arabia Saudí, Miami, Canadá, Qatar, Hungría, Australia y Bahréin. Puedes encontrar un desglose completo de la duración exacta de los contratos aquí.

¿El calendario de F1 2025 ya está casi completo?

Con 20 Grandes Premios ya fijados para 2025, queda muy poco espacio en el calendario. En el calendario inicial de 2023, se programaron 24 carreras. Lo mismo ocurre con el calendario de 2024. Actualmente, los GP de Japón, Azerbaiyán, Gran Bretaña e Italia sólo tienen contratos hasta 2024. Es probable que la mayoría de estos cuatro circuitos permanezcan en el calendario más allá de 2024 debido a su valor histórico.

Así que parece que el calendario de 2025 está prácticamente lleno. Es casi inconcebible, aunque no imposible, que Suzuka, Silverstone y Monza desaparezcan del calendario después de 2024. Si el calendario no se amplía a más de 24 carreras en 2025, es de suponer que quedarán como máximo dos o tres plazas libres para otro circuito. Eso dejaría vacante Azerbaiyán y posiblemente también uno o dos de los circuitos históricos antes mencionados.