Verstappen no entiende las decisiones de la FIA: 'Con eso sólo se crea caos'

Tras un extraño día de carrera en Melbourne, Max Verstappen consiguió su 37ª victoria y su 80º podio. En declaraciones a Viaplay, analiza el Gran Premio de Australia, que estuvo marcado, como no podía ser de otra manera, por algunas decisiones muy notables de la FIA.

Los comisarios decidieron detener la carrera a falta de tres vueltas, lo que provocó reacciones de asombro entre los pilotos de Fórmula 1. En la reanudación se desató el caos, lo que provocó que varios pilotos se quedaran muy atrás. Verstappen se escapó bien y al principio no hizo mucho caso de toda la conmoción.

Verstappen no entiende las decisiones de la FIA

"De repente vi que tenía un hueco muy grande", empezó. "Luego vi todas las imágenes y era un caos enorme. Eso es también lo que se crea cuando envías un coche de seguridad conduciendo tan despacio: no consigues temperatura en tus neumáticos. Así que llegas a la parrilla y tus neumáticos están veinte grados más fríos de lo normal. Entonces, por supuesto, tienes muy poco agarre en la salida, pero también en la frenada".

Por lo tanto, Verstappen puede sentir poca simpatía por las decisiones de los comisarios durante la carrera. "La primera curva fue un caos. De todas formas, no entiendo por qué teníamos todas esas banderas rojas. Todo lo que pasó se podía arreglar con una grúa o algo así. Con esas banderas rojas se crea tanto caos", continuó.

Discusión sobre la posición de salida de Verstappen

Después de la carrera, surgió un debate sobre la posición de salida de Verstappen durante la reanudación tardía. Algunos dijeron que estaba demasiado adelantado, pero Toto Wolff aseguró a Sky Sports que Mercedes ya había mirado las imágenes y que el RB19 de Verstappen estaba colocado correctamente. Verstappen, que también había visto las imágenes, aclaró que efectivamente era así.

"Donde el neumático golpea el suelo, no debería salirse de la línea blanca delantera o lateral. Si te fijas bien en la imagen, donde el neumático hace contacto con el suelo, está justo en la línea o incluso un poco por delante de ella", explicó el piloto de Red Bull Racing.

Con su primera victoria en Australia, Verstappen suma 80 podios en su carrera en la F1, tantos como la leyenda del automovilismo Ayrton Senna. Preguntado por las conclusiones que saca de ese hecho, a continuación se ofrece una respuesta realista, tal y como la conocemos, del bicampeón del mundo: "Por supuesto, espero que haya más de 80 podios en el futuro".