Ford y Red Bull: cooperación principalmente en el desarrollo de baterías

Para Ford, su regreso a la Fórmula 1 es importante por varias razones. Gracias a la creciente popularidad de este deporte en Estados Unidos, la marca estadounidense espera llegar a un nuevo público (compradores) en su país. Además, puede trabajar con su socio, Red Bull Racing, para 'electrificar' sus vehículos 'de calle'.

El jefe del equipo, Christian Horner, insinuó en la rueda de prensa posterior al anuncio de la asociación, que Ford participaría en la 'electrificación' de la unidad de potencia, que será construida principalmente por Red Bull. Además, no dijo mucho sobre cuál será exactamente el papel de Ford, como después, tampoco dijo mucho Mark Rushbrook (uno de los hombres más importantes del grupo Ford).

El mejor del mundo

El director general de Ford, Jim Farley, se mostró mucho más hablador en el programa de televisión, Fox and Friends. Sí habló, de dónde quería Ford, mostrar su valor añadido. "Las dos áreas que ayudarán a los consumidores son la tecnología de baterías, que nos ayudará a desarrollar las mejores baterías del mundo, y el software", dijo Farley.
Aún no está claro si Ford destinará personal a Milton Keynes, donde Red Bull está trabajando en sus propios trenes motrices. Ford reveló en la rueda de prensa -en la que también estuvo presente GPblog- que mantenía abiertas todas las opciones. Sin embargo, está claro que Ford y Red Bull empezarán a trabajar inmediatamente, al menos hasta la temporada 2030. En los primeros años, Red Bull seguirá utilizando las unidades de potencia de Honda y Ford trabajará en los motores para 2026 y años posteriores.