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F1 quer mudança nas regras: DRS, Safety Car e mais corridas

F1 quer mudança nas regras: DRS, Safety Car e mais corridas

27 setembro - 14:23 Última atualização: 15:10
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A Fórmula 1 é um dos poucos esportes onde as regras mudam constantemente e esta temporada não está sendo diferente. Nos bastidores, a FIA está ocupada em melhorar o espetáculo para os fãs. Isso inclui discussões sobre corridas sprint, punições no grid, carros de segurança e DRS.

Fim do Virtual Safety Car

De acordo com o Auto, Motor und Sport o carro de segurança virtual pode desaparecer no futuro. A regra pode injustamente dar uma vantagem ao piloto que esteja passando perto do pit lane no momento em que o VSC é acionado. Por isso, seria preferível que o carro de segurança normal seja utilizado nessas ocasiões. Além disso, acabar a corrida atrás do carro de segurança é outro tópico que está sendo muito debatido.

Limite de DRS?

O DRS é atualmente um mal necessário na Fórmula 1. Os carros têm dificuldade de ultrapassar sem as asas traseiras abertas. Portanto, possíveis ajustes no sistema estão sendo examinados. Por exemplo, a possibilidade de permitir que o DRS possa ser utilizado logo na primeira volta (atualmente ele só pode ser aberto após duas voltas completas) é estudada.

O próprio AMuS deu a ideia de determinar um limite de vezes em que o DRS pode ser utilizado por volta. Nesse caso, teríamos um sistema muito parecido com o sistema "push to pass" atualmente usado na Fórmula Indy. Nesse sistema, os pilotos recebem um impulso de cerca de 60 cv por um total de 150 a 200 segundos por corrida.

Duas corridas e duas sessões de classificação por fim de semana

Os finais de semana com corrida sprint também precisam ser renovados. Isto não acontecerá em 2023, mas provavelmente em 2024. A F1 quer que haja uma atração em cada dia e quer reduzir o número de sessões de treinos inúteis. Por esta razão, está estudando a possibilidade de uma segunda sessão de classificação. O final de semana teria o TL1 na sexta-feira, classificação para a corrida sprint na sexta-feira à tarde, classificação para o Grande Prêmio no sábado de manhã e a corrida sprint no final da tarde de sábado. No domingo a programação permaneceria a mesma.

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