Horner comenta "discussão acalorada" que teve com Wolff

Christian Horner revelou que uma "discussão acalorada" ocorreu entre ele e Toto Wolff depois que Max Verstappen sofreu aquele acidente surpreendente após um toque em Lewis Hamilton no Grande Prêmio da Inglaterra de 2021.

A Netflix perdeu um pouco de drama na temporada da Fórmula 1 de 2021, que de qualquer forma foi suficientemente quente com a disputa entre a Red Bull Racing e a Mercedes. No podcast Beyond the Grid, Horner diz que algo se rompeu por causa do comportamento que Wolff mostrou durante a corrida.

Na comunicação de rádio entre Wolff e a FIA, que foi transmitida ao vivo, o chefe da equipe Mercedes pôde ser ouvido apontando que o então diretor de corrida Michael Masi lhe havia enviado um e-mail. Através de diagramas, ele tentou, sem sucesso, exonerar Hamilton de causar o incidente, mas ao invés disso conseguiu deixar Horner furioso.

Horner teve uma discussão acalorada com Wolff

O chefe da equipe Red Bull, que desconhecia a linha direta de comunicação entre seu rival e Masi até o Grande Prêmio da Espanha em Barcelona, não se sentiu incomodado com o comportamento de 'lobby' de Wolff. "Foi em Barcelona que de repente ouvi dizer que eles passaram Toto no telefone para Michael. E eu achei isso um pouco estranho porque eu nunca tinha tido um canal individual, sempre tinha sido centrado através do nosso gerente de equipe", explicou Horner.

Ele não foi, portanto, surpreendido pelo comportamento mostrado por seu rival durante a corrida em Silverstone e diz que houve uma "troca acalorada", na qual ele acusou Wolff de fazer lobby com o diretor de provas. "Isso realmente permeou em Silverstone, onde de repente houve muito diálogo de Toto com Michael e então ele está enviando um e-mail para ele", continuou Horner, que então foi ao diretor de provas porque ele achou "incrivelmente unilateral".

"Em retrospectiva, Toto e eu tivemos uma troca bastante acalorada no controle de provas naquele evento. Toto estava obviamente argumentando em seu favor, que seu piloto não deveria ser penalizado. E eu tinha um piloto no hospital e um carro que tinha sido retirado da corrida", contou Horner.

Depois daquele momento, o contato se intensificou entre os chefes de equipe e o controle de provas, culminando em Abu Dhabi. Horner chama isso de um desenvolvimento lógico, pois ambos os chefes de equipe querem obter o maior resultado possível para sua equipe no calor do momento, mas ao mesmo tempo ele acha que é bom que essa linha direta de comunicação agora tenha sido restrita.