A FIA interveio no meio da temporada da Fórmula 1 contra o prpoising, o que afetou particularmente a Mercedes. Regras adicionais também foram estabelecidas para 2023, o que deve combater o problema ainda mais. Helmut Marko, no entanto, acredita que essas regras foram concebidas apenas para ajudar a Mercedes e aponta que elas estão longe de serem definitivas.
Não apenas a intervenção no meio da temporada, mas também os planos para 2023 estão causando discussão. A maioria das equipes acredita que cada um deve resolver seus próprios problemas e que uma mudança de regra da FIA não faz parte disso. Marko aponta um detalhe marcante: apenas três equipes votaram a favor da nova mudança de regras e, coincidentemente, todas elas são movidas por motores Mercedes.
Novas regras encontram resistência
"As equipes que votaram a favor são McLaren, Aston Martin e Mercedes. Estranhamente, todos eles são equipes com motores Mercedes. Isso é uma coincidência", indagou o dirigente, em entrevista ao site OE24.at. Aqueles que são a favor estão tentando fazer passar as mudanças de regras pelo ponto de vista da segurança, mas as equipes que votaram contra não acham que esse seja um argumento válido.
O consultor da Red Bull, portanto, enfatiza que uma decisão ainda está longe de ser tomada. "Tem que haver argumentos válidos, apenas enfatizar a segurança não é suficiente. Ferrari também não vai aceitar isso," disse o austríaco.