Het weekend op de Nurburging zorgt alleen al vanwege de weersverwachtingen voor veel voorpret. Ook bij Ferrari verwachten ze dat het koude weer en de mogelijke regen veel invloed gaan hebben op het weekend. Het bandenmanagement gaat een sleutelrol spelen
Gedrag van de banden essentieel
Charles Leclerc haalt meestal het beste uit de matige Ferrari. Regelmatig haalt hij Q3 en op zondag eindigt hij altijd wat verder naar voren dan men van een Ferrari had verwacht. De Monegask kijkt bij Motorpsort.com uit naar het weekend, waar ze rijden op een circuit dat onverwachts terugkeerde op de kalender: “Aan het begin van het seizoen had ik nooit verwacht dat ik op de Nürburgring zou racen. Het is een circuit waarop ik nog nooit achter het stuur van een Formule 1 auto heb geracet, maar ik ben nieuwsgierig”
De vraag is hoe de banden het gaan houden nu de tempratuur waarschijnlijk niet boven de vijftien graden uitkomt, misschien geen eens boven de tien graden: “Een van de dingen waar we rekening mee moeten houden is het weer. Ik herinner me van mijn vorige wedstrijden daar dat de wolken in de Eifel altijd in de buurt zijn. De omgevingsomstandigheden kunnen van het ene op het andere moment veranderen. Het gedrag van de banden zal een van de belangrijkste factoren zijn”, aldus Leclerc
Vettel
Voor Vettel wacht waarschijnlijk weer een gevecht in het middenveld al kan er met voorspelde weer van alles gebeuren: “Als je in oktober in de Eifel aankomt, is het zeer waarschijnlijk dat de temperatuur vrij laag zal zijn, dus het zal van vitaal belang zijn om de banden goed te laten werken. Ik voorspel dat, zoals we tot nu toe dit seizoen gewend zijn, dat we in het midden van het veld zullen rijden”, is de Duitser realistisch.
