Valtteri Bottas parkeerde heel netjes zijn auto bij een opening in de vangrail toen zijn motor het begaf, toch kwam er een safety car naar buiten. Dit kwam omdat er uiteindelijk toch een kraan nodig was om zijn auto weg te takelen.
Bottas treft volgens wedstrijdleider Michael Masi daarom geen enkele blaam bij het veroorzaken van de safety car-fase. “Valtteri zette op een fantastische manier zijn wagen aan de kant, daarom kozen we er ook voor om het met een dubbele gele vlag af te handelen.”
Toen de Marshalls de Mercedes door de opening in de vangrail wilden duwen, stuitten zij echter letterlijk op een probleem. Er zat daar namelijk een hobbeltje en daar kwam de W10 niet overheen.
Masi neemt geen risico's
“Ze probeerden de auto weg te duwen, maar hij kwam vast te zitten op een hobbeltje. Daarom hadden we een kraan nodig om hem op te halen. Zodra een kraan gebruikt wordt, is dat voor mij meteen reden voor een safety car.”
Hoewel de auto van Bottas aan de binnenkant van de baan stilstond, is deze voorzichtigheid sinds het ongeluk van Jules Bianchi begrijpelijk. Hij overleed aan zijn verwondingen nadat hij bij de Grand Prix van Japan in 2014 tegen een kraan botste die op dat moment in de grindbak stond.
