Max Verstappen kreeg voor het onveilig vertrekken bij zijn pitstop een straf van vijf seconden en twee strafpunten op zijn licentie. Een ongebruikelijke straf voor dit vergrijp.
Het moment kan als ongelukkig bestempeld worden, maar Verstappen mag volgens Motosport-Total van geluk spreken dat hij geen zwaardere straf gekregen heeft.
De Duitsers zijn even in de reglementen gedoken en kwamen tot de conclusie dat Verstappen eigenlijk een tien seconden ‘stop-and-go penalty’ had moeten krigen. In artikel 28.13c van het sportief reglement staat namelijk dat voor een onveilige pitstop een straf volgens artikel 38.3d van toepassing is.
En dat is dus een ‘stop-and-go penalty’. Waarom Verstappen deze straf dit keer niet gekregen heeft, is vooralsnog onduidelijk. Als deze straf na de safety car wel was toegepast, dan was Verstappen zonder twijfel teruggevallen naar de laatste plaats.
Dat de FIA wat straffen betreft wel vaker ondoorgrondelijk is, mag ondertussen bekend zijn. Het blijft daarentegen frappant dat de verschillen tussen het reglement en daadwerkelijk uitgedeelde straffen vaak zo groot is.
