Niemand durfde de vraag te stellen aan de teamleden van Haas en waarom zou je ook? Eén jaar geleden kwamen van beide wagens een band los na de pitstop, maar de twintig volgende races ging het perfect en dus was er geen reden om de vraag de stellen. Toch moest het weer na de race, aangezien het bij Romain Grosjean opnieuw fout ging. Punten scoorde Haas ook niet voor hun pitstops, want snel waren ze ook nog eens niet.
Aan kop van het klassement staat Red Bull na de eerste race in Australië. Beide stops waren te vinden op de eerste twee plekken, met een ruime marge naar de concurrentie. De snelste van Red Bull bedroeg 2,19 seconde, waar de eerste concurrent een tijd wist te noteren van 2,38. In een sport waar het om duizendsten van een seconde gaat, is dat toch een interessante winst die er is te behalen.
Wat dan opvalt is de prestatie van Williams, wat dat team weet geen goede wagen op te bouwen, maar is wel snel in de pitstops met een derde en achtste plaats. Mercedes heeft maar één wagen in de top tien met een tijd van 2,68, waar Ferrari nog verder pas is terug te vinden. Op P10 staat de enige Ferrari, met een tijd van 3,25. Een gat van ruim een seconde op de snelste Red Bull.
