Er is vorig seizoen nogal wat te doen geweest omtrent de zogeheten ‘flexwing’, waarbij vleugels tot een bepaalde hoeveelheid graden flexibel meebewogen voor meer druk. Dit liep uit op een onderlinge strijd tussen Red Bull Racing en Mercedes. Mercedes bracht dit weekend updates naar Spanje en de vraag is nu of de flexwing hier weer onderdeel van uitmaakt.
Bewegend vleugelgedeelte
Tijdens de derde vrije training werd er een rondje van George Russell getoond, waarbij we als het ware meereden. Door goed te kijken is te zien dat een gedeelte van de voorvleugel meebeweegt naargelang er meer snelheid wordt gemaakt. In de video hieronder is duidelijk zichtbaar dat het linker gedeelte naar achteren zakt.
Logischerwijs roept dat vragen op, want heeft Mercedes als onderdeel van haar updates de flexwing weer teruggebracht? Zo ja, dan is het natuurlijk de vraag in hoeverre dit binnen het reglement past. Dit verklaart wellicht ook waarom de voorvleugel van Hamilton zoveel meer leek te vibreren dan die van de andere auto’s, wat te zien was tijdens de derde vrije training.
