Een slipper merk als sponsor, de naam van de coureur of een paar kleine vleugeltjes. De Halo kent nu al een aantal innovatieve functies, afgezien van de hoofdfunctie: de coureur beschermen. De FIA maakt vandaag bekend dat teams ook, als zij dat willen, onze strenge voorwaarden een achteruitkijkspiegel mogen monteren op de Halo.
Behalve de standaard spiegel aan de zijkanten van een Formule 1 wagen, zou er op de Halo een kleine constructie van maximaal vijftien bij vijf centimeter geplaatst mogen worden. Wel moet de spiegel dermate stevig vastzitten dat er geen beweging in mag zitten. Een trillende spiegel zou er namelijk voor zorgen dat de coureur zowel voor zich, als aan de achterkant juist minder ziet.
Voordat coureurs de baan op mogen met een achteruitkijkspiegel, zal de FIA een aantal tests doen om er zeker van te zijn dat de toevoeging aan de eisen voldoet. Bestuurders moeten vanuit hun cockpit cijfers en letters in hun achteruitkijkspiegel kunnen lezen.
Een andere eis is dat de spiegel enkel vast mag zitten aan de Halo en niet ook nog aan de cockpit van de Formule 1 auto. Dat zou een eventuele reddingsactie voor een coureur bemoeilijken.
