De FIA heeft al voor aanvang van het raceweekend in Miami kleine aanpassingen doorgevoerd aan de geplande DRS-zones. Het gaat om verplaatsing van de detectiezones voor alle drie de DRS-stukken.
Beter geplaatste DRS-detectiepunten?
Op het circuit voor de Grand Prix van Miami zijn wederom drie DRS-zones te vinden. Bij de race in Australië stonden er aanvankelijk vier gepland, maar werd dit last-minute teruggebracht naar drie stuks. Nu is de FIA een stuk eerder met wijzigingen aan de DRS. Gelukkig zijn de wijzigingen maar klein en niet heel ingrijpend. Op het eerste oog leken de detectiepunten namelijk op gunstige plekken te liggen.
In tegenstelling tot bij veel andere circuits liggen de detectiepunten in Miami namelijk net na de scherpe bochten. In Saoedi-Arabië was dat een ander verhaal. Daar lag een detectiepunt vlak voor de laatste hairpin met alle gevolgen van dien. Met de wijzigingen aan het circuit in Miami blijven de detectiepunten nog wel na de scherpe bocht liggen, waardoor de coureurs altijd moeten vechten voor hun DRS of juist om iemand uit de DRS te houden.
Aanpassingen aan circuit Miami
De DRS in sector 1 kan 37 meter eerder opengezet worden. Dat het detectiepunt na bocht 8 is geplaatst, heeft daarbij zeven meter geholpen. In sector 2 is het detectiepunt na bocht 16 op het grote rechte stuk drie meter naar voren geschoven. In sector 3, tenslotte, is het detectiepunt in bocht 17 ook naar voren geschoven, maar die met vier meter.
