De Formule 1 is in 2022 met volledig nieuwe auto’s op de proppen gekomen en heeft strenge regels waar de teams zich aan moeten houden. Van tevoren werd er door veel mensen gedacht dat auto’s hierdoor op elkaar zouden lijken, maar in praktijk blijkt dit anders te zijn.
Meerdere concepten gezien
Vooral de sidepods zijn zeer verschillend bij de teams. Technisch directeur Mike Elliott van Mercedes zegt dat zijn team heeft gekozen voor een slankere carrosserie van de auto, wat in zijn ogen meer een aerodynamische oplossing is. Dit om de luchtstroom van de banden te controleren. Het is nog niet zeker dat Mercedes deze oplossing blijft gebruiken. “Ik denk dat de realiteit is dat de wagens veel zullen evolueren”, laat Elliott weten in gesprek met F1 TV Tech Talk.
Elliott zegt dat hij nog niet heel goed naar andere auto's heeft gekeken tijdens de tests, maar hij geeft toe dat de sidepods van Red Bull Racing hem wel opvielen. “Red Bull kwam met de meest visueel afwijkende sidepods. Het ziet er interessant uit en we zullen daar eens naar kijken”, laat de Brit weten.
Mercedes en Red Bull waren snel in Barcelona
Mercedes en Red Bull kwamen weliswaar met verschillende concepten aan in Barcelona, maar de twee teams leken meteen weer aan elkaar gewaagd. Op de laatste dag reden de coureurs van beide teams de vier snelste tijden van de dag.
