Charles Leclerc se débrouillait bien pour se frayer un chemin dans le peloton avec Max Verstappen, mais il a dû rentrer tôt car un tear-off s'est coincé dans sa gaine de frein. Cet événement semble avoir pris une tournure remarquable : il semblerait que l'arrachage vienne de Verstappen.
Peut-être causé par Verstappen ?
Des images embarquées montrent que Verstappen arrache une partie de sa visière, qui est ensuite soufflée vers la roue avant droite de Leclerc. Peu de temps après, le pilote Ferrari signale que de la fumée s'échappe de son frein avant droit, après quoi il a dû s'arrêter.
Lors de son arrêt tardif, Leclerc a roulé un kilomètre trop vite dans la voie des stands, ce qui lui a valu une pénalité de cinq secondes. Mattia Binotto explique qu'un capteur a cessé de fonctionner à cause d'une surchauffe, probablement causée par l'arrachage qui a fini dans le frein de Leclerc. Cela a entraîné un affichage incorrect de la vitesse réelle dans la voie des stands.