Fórmula E en la India: ¿Quién puede ser más listo que Wehrlein y Porsche?

09-02-2023 13:22

GPblog.com

La temporada en la Fórmula E sólo tiene tres carreras (una en México y dos en Arabia Saudí), pero Pascal Wehrlein ya está en una posición de lujo. El líder del campeonato tiene con diferencia el mejor coche de la categoría con su Porsche y sabe que es el aspirante número uno al campeonato. ¿Quién puede impedirle una tercera victoria en la India, durante el tercer fin de semana FE de la temporada?

Tres carreras, en dos circuitos diferentes. Parece demasiado pronto para bombardear a Wehrlein como favorito. Sin embargo, hay claros indicios de que Wehrlein es el hombre a batir. Después de todo, los circuitos de México y Arabia Saudí eran los extremos absolutos entre sí (en cuanto a altura sobre el nivel del mar y trazado), todos los demás circuitos están entre medias. La opinión popular en el paddock es que un coche que fue dominante en ambos circuitos también debería serlo en los demás.

Sólo Andretti Avalanche puede mantener el ritmo

Sólo el equipo Andretti Avalanche pudo seguir el ritmo de Porsche durante los primeros fines de semana. No es de extrañar, ya que Andretti es el equipo hermano de Porsche con el mismo tren motriz. Incluso ganó la carrera inaugural Jake Dennis, del equipo americano (por delante de Wehrlein). En Arabia Saudí, Dennis terminó segundo dos veces, pero nunca pudo conseguir una victoria. La combinación de Porsche y Wehrlein era demasiado fuerte para ello.

Los organizadores de la Fórmula E suelen citar el adagio de que nunca se puede predecir el ganador en la categoría de carreras eléctricas. Este año, con el dominio de Porsche, eso parece haber cambiado. Sin embargo, la batalla por el último puesto del podio es emocionante. Lucas di Grassi (Mahindra), Sam Bird (Jaguar) y René Rast(McLaren) ya han conseguido un puesto en el podio.

Mahindra ante su público

Para Mahindra, será un fin de semana en el que las expectativas serán altas. Por primera vez, la Fórmula E visitará la India, en la metrópolis de Hyderabad (casi siete millones de habitantes). El público local espera mucho de la marca automovilística. Queda por ver si se conseguirá un resultado impresionante en el circuito, que tiene menos de tres kilómetros de longitud y se caracteriza por tres largas rectas. Tras el tercer puesto de Di Grassi, el equipo no consiguió batir más récords.

Robin Frijns tampoco estará en la India debido a una lesión. El holandés del ABT Cupdra se está recuperando de varias fracturas en el antebrazo y vuelve a ser sustituido por Kelvin van der Linde. Frijns espera volver en Sudáfrica.

Nueva introducción

Para la Fórmula E, será la primera vez en la India. Los organizadores de la FE aprovechan para introducir también una nueva intro para el inicio de la carrera. La pista musical -como la que tiene la Fórmula 1- ya se puede oír en el vídeo.

Este artículo fue publicado originalmente en la edición en inglés de GPblog.com y traducido mediante tecnología de IA. Si tiene algún problema con la traducción, contactarnos o clic aquí para ver el artículo en inglés.