Norris y Leclerc llueven sobre el desfile de Hamilton en Silverstone mientras Verstappen está ABSOLUTAMENTE POR NINGÚN LADO

18:00, 04 jul
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Lando Norris encabezó el FP2 con un 1:25.816 por delante de Charles Leclerc en P2 a 0.222s y Lewis Hamilton en P3 a 0:301s.

Cómo sucedió

Después de 15 minutos en el FP2, fue Lewis Hamilton nuevamente quien lideró la sesión después de haber encabezado las hojas de tiempos en el FP1. Los problemas de Max Verstappen fueron evidentes una vez más ya que el holandés solo pudo conseguir el P9 casi medio segundo detrás de su rival británico. Oscar Piastri e Isack Hadjar siguieron a Hamilton, mientras que Charles Leclerc, George Russell, Alex Albon y Andrea Kimi Antonelli los siguieron en P4, P5, P6 y P7 respectivamente, con Lando Norris detrás y Carlos Sainz cerrando el top 10.
Sainz dio un trompo al salir de Luffield casi sacando a Hamilton en el proceso y luego se puso en marcha de nuevo justo delante de Nico Hulkenberg, quien afortunadamente no estaba en una vuelta rápida en ese momento. Luego, Leclerc se adelantó a Hamilton, aunque marginal y momentáneamente. El campeón del mundo siete veces convirtió un déficit de +0.015s en un delta de -0.295 a su favor frente a su compañero de equipo para tomar el P1.
lando norris topped fp2 ahead of charles leclerc and lewis hamilton
Lando Norris encabezó el FP2 por delante de Charles Leclerc y Lewis Hamilton

Norris rompe la hegemonía de Ferrari y Verstappen no puede hacer mella en las hojas de tiempos

Durante las primeras vueltas con neumáticos blandos Leclerc tomó el P1 por delante de Andrea Kimi Antonelli y George Russell, con Isack Hadjar continuando impresionando en sus Racing Bulls al tomar el P4. Aunque Piastri parecía listo para superar a Leclerc, el australiano perdió la ventaja que tenía en el último sector, ya que su compañero Norris logró encabezar las hojas de tiempos por casi 4 décimas sobre Leclerc. 
Sin embargo, la brecha era más matizada con Leclerc afirmando que había problemas con el frente izquierdo que le impedían aprovechar potenciales grandes ganancias en tiempo de vuelta. Luego fue el turno de Verstappen, pero no fue tan bien como podría haber esperado colocándose en P8, a 8 décimas de Norris.
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