Russell vio a un Mercedes 'desastroso' superado por rivales 'medianamente decentes' en Imola

Cerca de la mitad de la carrera, Russell se comunicó por radio para informar lo que creía que era una barra de dirección rota en la parte trasera de su coche. Mercedes respondió que no podían ver nada en la telemetría ni en los sensores.

"Bueno, era como si mis ruedas traseras se moviesen," explicó Russell a medios como GPblog después de la carrera en Imola.

"Así que lo revisaremos. No había nada claramente destacado, pero incluso [en] línea recta, el coche se movía, pero las ruedas traseras estaban por las nubes," agregó Russell.

"Tenemos un poco de un problema fundamental porque o se sobrecalientan las ruedas delanteras o se sobrecalientan las traseras, de circuito a circuito," dijo el británico antes de admitir que este no es el primer problema de este tipo para el equipo alemán y vio a un Mercedes más débil que sus rivales.

La inconsistencia ha demostrado ser el talón de Aquiles de la mayoría de los equipos top, a excepción de McLaren, con Red Bull, Ferrari y Mercedes teniendo malas carreras en un momento u otro. Esta vez fue el turno de Mercedes, señala Russel.