De forma similar a Charles Leclerc en Canadá, Lewis Hamilton y Ferrari no coincidían en términos de estrategia en el Red Bull Ring.
En el Gran Premio de Austria, todos los líderes completaron una carrera de dos paradas. Hamilton fue llamado a boxes en la vuelta 51, una vuelta después de que Leclerc cambiara sus neumáticos.
Por la radio del equipo, el piloto británico quería extender su stint, para hacer algo diferente estratégicamente.
"¿Es realmente malo mi ritmo, porque los neumáticos están bien," preguntó el campeón del mundo siete veces.
Después de que Riccardo Adami dijera que para la 'carrera óptima' se necesita una parada en boxes, Hamilton preguntó de nuevo:
"Mis neumáticos están bien, ¿puedo extender? ¿Cuántas vueltas quedan?" El ingeniero de carreras italiano confirmó el conteo de vueltas al piloto.
"No quiero parar, ¿quedan 20 vueltas?" añadió Hamilton. Aún así, la respuesta fue entrar a boxes esa vuelta, algo que completó.
Hamilton durante una parada en boxes en el Gran Premio de Austria
¿Por qué Ferrari estaba tan seguro de entrar a boxes esa vuelta?
Después de la carrera, el subdirector de equipo de Ferrari, Jerome d'Ambrosio, quien tuvo que sustituir a Frederic Vasseur este fin de semana, reflexionó sobre el incidente a GPblog entre otros
"Creo que fue más una cuestión de configuración, así que quedarse algunas vueltas más. Al final sabes que no es nada fuera de lo normal. Lo que intentamos hacer como equipo fue y Austria es muy así, tratas de hacer tu estrategia óptima para intentar optimizar tu tiempo de carrera y eso es lo que hicimos con ambos pilotos," comenzó el belga.
"Para ser honesto, no había incentivo en hacer algo diferente porque los McLaren estaban claramente muy adelante y George [Russell] bastante detrás así que estábamos entre ellos con ambos coches y simplemente hicimos una estrategia óptima estándar y eso fue lo más sencillo de hacer."
Como ex piloto de F1, D'Ambrosio también entiende cómo se sentía Hamilton en el coche. "Desde la perspectiva de un piloto siempre te preguntas ‘¿es lo mejor, es lo mejor para, podemos hacer algo más?’ Son corredores son pilotos de Formula 1, eso es lo que deben hacer y eso es lo que hacen."
"Al final [yo] acabo de ver a Lewis ahora y miras los números y sí, eso tenía sentido," concluyó.