McLaren instado a considerar a Piastri como piloto principal tras el último error de Norris

Según el ex director del equipo, la decisión sobre el piloto número uno del equipo tiene que tomarse pronto por múltiples razones.

"Creo que lo harán, tal vez no públicamente. Lo que pasa es que, como pudimos ver, el McLaren ya no era el coche dominante aquí. Así que necesitas empezar a ser cuidadoso," comenzó Steiner en El Podcast de Banderas Rojas, diciendo que el año pasado, los rivales alcanzaron al equipo dominante Red Bull Racing en la clasificación de constructores.

Los dos pi Pilots de McLaren chocaron en la vuelta 67 en la recta de salida-llegada, lo que llevó al britá이는ico a terminar la carrera en el muro.

"Tuvieríamos suerte de que no sacara a Oscar. Porque en circunstancias normales, habría pinchado. No sé cómo no sucedió esto," continuó Steiner, explicando que el daño al coche también impide que el equipo invierta en sus competidores para 2026.

Como resultado del incidente y el abandono de Norris, Piastri ahora lidera por 22 puntos en la clasificación después de que se hayan completado 10 rondas esta temporada.

"No sería tan directo en este momento, pero me iría en la dirección de decir ‘oye Lando, si no arreglas tu acto en las próximas tres carreras, o si no estás en la delantera o algo le pasa a Oscar, después del descanso de verano cuando volvamos, serás el número dos'," recomienda Steiner a McLaren para tomar esta decisión, porque lo último que necesita el equipo con sede en Woking son más choques.

"Creo que Lando no necesita que se lo digan, creo que él entiende eso ahora después de este error, porque admitió el error. Oscar tiene la ventaja en este momento, puede hacer lo que quiera," añadió.

El ex director del equipo Haas dijo que el británico es demasiado propenso a los errores. "Hay algo, siempre hay un pequeño error con Lando. Respeto su conducción, es rápido, y puedes ver que tiene un buen ritmo de carrera, pero luego llega a ello, hay un error.”

Steiner también subrayó que, una vez más, Norris no esperó hasta que llegara su momento, ya que tenía mejor ritmo de carrera que Piastri hasta que chocaron en el Circuito Gilles Villeneuve.

“¿Cuántos errores cometió en 10 carreras? Entonces en 14, cometerá más. Matemáticas," concluyó bromeando.