Genio de la configuración' Newey hará su debut en pista para Aston Martin en el GP de Mónaco

Desde que se unió a las filas de Aston Martin, Newey ha estado trabajando arduamente en el desarrollo y diseño del coche de F1 de 2026.

Esta semana, para el Gran Premio de Mónaco, sin embargo, el aclamado diseñador no estará presente en el campus de Silverstone, sino en el muro de boxes de Aston Martin.

Aunque Newey es el diseñador de coches de F1 más exitoso que el deporte ha visto, su genio va más allá del tablero de dibujo, ya que la configuración y ajuste del coche del británico son insuperables también.

En tiempos recientes, su aportación fue esencial para Red Bull Racing, ayudando al equipo a salvar lo máximo posible de carreras como Singapur 2023, por ejemplo.

Ahora Aston Martin puede contar con la presencia de Newey en pista a partir del GP de Mónaco.

"Planeo estar en Mónaco… con el cuaderno," declaró en su primera entrevista como Socio Técnico Director de Aston Martin, publicada en el sitio web del equipo.

En Imola, el equipo con base en Silverstone introdujo una serie de actualizaciones de las cuales el equipo entendió y pudo extraer un rendimiento significativo con Fernando Alonso clasificando en el top 5, un resultado que no había igualado desde el Gran Premio de Japón de 2024.

Aunque las circunstancias durante la carrera no favorecieron al español, ni a su compañero de equipo canadiense Lance Stroll, el ritmo redescubierto del equipo ciertamente proporcionó esperanzas para las carreras venideras.

Sin embargo, es digno de mencionar que las actualizaciones fueron las primeras piezas que salieron del nuevo y recientemente estrenado túnel de viento en la instalación de última generación de Aston Martin.

La participación de Newey en el desarrollo del AMR25 se ha limitado a 'charlas' con el equipo técnico encargado de mover a Aston Martin hacia arriba en la orden esta temporada.

"Lawrence lógicamente quiere que lo hagamos lo mejor posible en 2025, así que hay un pequeño equipo aún trabajando en el coche de este año desde un punto de vista aerodinámico. He tenido unas cuantas conversaciones durante el almuerzo con ese pequeño grupo, discutiendo el coche y lo que podemos hacer al respecto," dijo.

Sin embargo, GPblog entiende que, más allá de eso, ha tenido poco o ningún impacto en el último lote de actualizaciones.