Christian Horner despedido: Un repaso a toda su carrera en Red Bull Racing

A principios de 2005, Christian Horner tomó el mando como director del equipo de la recién creada Red Bull Racing. El equipo surgió de la adquisición de Jaguar Racing por parte del fundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz. Horner, entonces de solo 31 años, había sido previamente activo en la Fórmula 3000. Dentro del paddock, era visto como joven y ambicioso, y se le dio carta blanca.

Con David Coulthard y luego Mark Webber como pilotos, Red Bull hizo un progreso constante. En 2007, se incorporó a Adrian Newey como un genio técnico. Este movimiento fue crucial para el éxito posterior del equipo.

El gran avance llegó en 2009, con Sebastian Vettel y un coche revolucionario. En 2010, Red Bull conquistó su primer título mundial tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos. Esto marcó el inicio de un período dominante: entre 2010 y 2013, Vettel aseguró cuatro títulos, y Red Bull ganó el campeonato de constructores cuatro veces. Horner emergió como una figura respetada en el paddock.

Tras la introducción de la fórmula del motor híbrido en 2014, Red Bull se quedó atrás. El motor Renault era poco fiable y de bajo rendimiento. Horner a menudo chocaba con el jefe de Renault, Cyril Abiteboul. Durante este período, un joven Max Verstappen hizo su debut en Toro Rosso, y a mitad de camino a través de 2016, cambió a Red Bull. En España, inmediatamente ganó su primera carrera para el equipo.

Red Bull cambió a motores Honda, y Max Verstappen se convirtió en el líder absoluto del equipo. En 2021, el equipo tuvo una batalla titánica con Mercedes. Después de una emocionante temporada, Verstappen ganó su primer título mundial en Abu Dabi – el primero de Red Bull desde 2013. Horner jugó un papel clave, actuando como portavoz público del equipo durante la acalorada lucha por el título con Toto Wolff.

Con la introducción de nuevas regulaciones en 2022, Red Bull atacó sin piedad. Verstappen fue supremamente dominante y ganó fácilmente su segundo y tercer título mundial. Horner celebró éxitos, pero aparecieron las primeras grietas. En 2023, Rob Marshall se trasladó a McLaren, y más tarde se anunció que Adrian Newey y Jonathan Wheatley también dejarían el equipo. Los rumores de tensión dentro del equipo aumentaron.

A principios de 2024, se reveló que Horner estaba siendo investigado internamente por mala conducta. Aunque fue exonerado dos veces, el caso se prolongó. El empleado en cuestión llevó el caso a los tribunales. Al mismo tiempo, surgió una lucha de poder dentro de Red Bull, con el accionista mayoritario tailandés Chalerm Yoovidhya apoyando a Horner, pero la sucursal austriaca claramente se mantuvo distante.

Después de un dominante 2023, Red Bull retrocedió. McLaren y Ferrari superaron a Red Bull en el campeonato. Verstappen aún ganó dos carreras, pero sus compañeros de equipo apenas contribuyeron. Tsunoda y Lawson no impresionaron, y Red Bull quedó cuarto en el campeonato de constructores. Mientras tanto, más y más figuras clave dejaron el equipo, incluidos Jonathan Wheatley, Will Courtenay y Adrian Newey. Los rumores sobre la posible salida de Verstappen crecieron.

Tras otro decepcionante fin de semana en Silverstone, el veredicto está claro: Christian Horner es inmediatamente relevado de sus funciones. Amid emergency deliberations between shareholders Chalerm Yoovidhya and Mark Mateschitz, along with sports director Oliver Mintzlaff, it was decided that the 51-year-old Brit must go. His contract until 2030 has been terminated early. He is succeeded by Laurent Mekies.