Fernando Alonso reconoce la mala suerte - y la ausencia de buena suerte - que no solo ensombreció su Gran Premio de Imola el pasado domingo, sino también su carrera en la F1. "Soy el piloto más desafortunado del mundo," fue la valoración de
Fernando Alonso de su carrera en Imola a su ingeniero de carrera Andrew Vizzard cuando el Coche de Seguridad fue llamado a la pista para recuperar el Mercedes W16 averiado de Andrea Kimi Antonelli.
El hecho de que fuera un VSC o un Coche de Seguridad no cambia nada para Alonso y las esperanzas de Aston Martin, cree el español.
"No cambia [nada] para nosotros. Es bueno que fuera un vehículo recuperado en la pista y había marshals empujando el carro. Así que tiene que ser un coche de seguridad virtual o un coche de seguridad," dijo Alonso a los medios incluyendo GPblog después de la dura carrera en suelo italiano.
"Fue simplemente el momento equivocado, el momento equivocado para nosotros y en el lugar equivocado," señaló Alonso.
Fernando Alonso siendo adelantado por Carlos Sainz en el Gran Premio de Imola
La carrera de Alonso en Imola, como su carrera en la F1, estuvo del 'lado equivocado de la suerte'
Cuando se le preguntó acerca de su desgarradora comunicación a su ingeniero de carrera, el español profundizó en el asunto, y cómo estar en la 'parte mala' de la suerte moldeó no solo su Gran Premio de Imola, sino también su carrera en la F1.
"No sé, creo que hoy, toda la temporada ha sido increíble. Si miro hacia atrás, en Australia, me sentí fuerte, tuve fuego en los frenos cuando estaba P11 al inicio y luego había tres coches descalificados en aquel entonces [en China]."
"En Miami no paramos para cambiar a neumáticos secos. Hoy finalmente tenemos un coche fuerte con el que podemos sumar puntos por mérito por primera vez. Hay este coche de seguridad virtual. No era un coche de seguridad virtual cuando estábamos P12, P13 en todas las siete carreras."
"En general, como saben, mi carrera siempre ha estado en la parte mala y gente que tuvo un fin de semana muy promedio, todavía están entre los cinco primeros."