Palou da un giro radical y entra en colisión con McLaren: ¿por la F1?

Alex Palou está en rumbo de colisión con McLaren, ha quedado claro. El español de 26 años firmó un contrato de IndyCar para 2024 con la formación británica, pero no tiene intención de cumplir ese compromiso. Palou se lo hizo saber al director ejecutivo Zak Brown, quien posteriormente informó a todo el personal de Arrow McLaren Racing de la situación emergente a través de una carta.

Después de la temporada 2022, Palou había planeado dejar Chip Ganassi Racing e irse a trabajar para McLaren, pero Chip Ganassi levantó unilateralmente una opción en el contrato de Palou, lo que hizo parecer que tendría que quedarse más tiempo de todos modos. Sin embargo, en aquel momento McLaren ya había anunciado que Palou pilotaría para ellos en 2023. Ambas escuderías afirmaron tener un contrato legalmente válido, lo que obligó a los tribunales a estudiar el asunto.

Al final, las dos formaciones llegaron a un acuerdo. Palou correría para Chip Ganassi en 2023, pero se le permitiría realizar pruebas de F1 para McLaren además de sus compromisos en IndyCar. Así pues, Brown y sus consortes han invertido mucho tiempo y dinero en Palou este año, pero ahora vuelven a casa fríos tras el anuncio de Palou.

McLaren muy decepcionado

"Esto es increíblemente decepcionante teniendo en cuenta el compromiso que ha adquirido con nosotros tanto directa como públicamente y nuestra importante inversión en él basada en ese compromiso. Dedicamos mucho tiempo, dinero y recursos a prepararnos para dar la bienvenida a Alex a nuestro equipo porque creíamos en él y esperábamos conseguir victorias en la IndyCar con él. Al salir de su disputa con el equipo el otoño pasado, Alex nos aseguró su compromiso con Arrow McLaren, reflejado en el contrato que firmó con nosotros", escribe Brown, que incluso afirma que los costes legales en los que incurrió Palou el año pasado fueron pagados por McLaren.

Varias veces este año, Palou ha dicho que correrá para McLaren el año que viene, pero esas promesas parecen no valer nada. "Le hemos abonado un primer pago significativo para su temporada 2024, además de los millones de dólares destinados a su desarrollo en nuestro programa de pruebas de Fórmula 1 y en su papel de piloto reserva con una posible conducción en F1 en el futuro. Por desgracia, ahora parece que nuestra creencia, compromiso, inversión y confianza en Alex estaban fuera de lugar, ya que no están siendo correspondidos", dijo Brown en la carta propiedad de Associated Press.

¿Quiere Palou ir a la F1?

No está claro por qué Palou, líder de la clasificación de la IndyCar a falta de cuatro carreras, ha cambiado tanto de opinión de repente. Posiblemente tenga que ver con los rumores que le vinculan a dos equipos de Fórmula 1.