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¿Cómo conseguirá la FIA que su propia dirección vuelva a la F1?

¿Cómo conseguirá la FIA que su propia dirección vuelva a la F1?

22 enero - 18:26
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GPblog.com

Eduardo Freitas y Niels Wittich fueron nombrados los dos nuevos directores de carrera de la Fórmula 1 tras la debacle de Abu Dhabi 2021. Los dos hombres se alternaron, pero en las postrimerías de la temporada 2022, sólo Wittich estaba a cargo de los fines de semana de Fórmula 1. Freitas desapareció de escena tras el caótico Gran Premio de Japón. ¿Qué debería hacer la FIA? ¿Volver al sistema de un director de carrera o seguir optando por varios directores de carrera que se alternen o, por el contrario, estén siempre presentes juntos en los GP?

Femke Notermans (edición holandesa de GPblog)

La temporada pasada nos dimos cuenta de que dos directores de carrera en la Fórmula 1 no siempre funciona muy bien. No hay nada más importante que la coherencia entre los comisarios de la FIA, algo que simplemente no se puede garantizar cuando dos directores de carrera rotan cada fin de semana. Precisamente es tan importante que veamos sanciones coherentes para las mismas infracciones, pero eso no siempre ocurre. Puedes redactar las normas tan elaboradamente como quieras, pero dos personas siempre actuarán de forma diferente en situaciones distintas. Incluso con un director de carrera al mando, ya hemos visto que es difícil que la FIA tome decisiones coherentes. Por lo tanto, en mi opinión, un director de carrera en la Fórmula 1 es suficiente. Los errores humanos, como le ocurrió a Michael Masi en Abu Dhabi en 2021, siempre pueden ocurrir, pero lo importante es que la FIA aprenda de estas situaciones. De todas formas, un director de carrera no trabaja solo y tiene a todo un equipo de comisarios detrás, y eso debería ser más que suficiente en mi opinión.

Chloë Zoer (edición holandesa de GPblog)

Michael Masi, como sabemos, se convirtió en la "víctima" de la famosa polémica de Abu Dhabi 2021. Independientemente de cuál debería haber sido el curso de acción correcto en esta última etapa de la batalla por el título entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, está claro que el director de carrera estaba sumido en el caos. Masi tuvo que marcharse y fue sustituido en 2022 por dos directores de carrera que se alternan en lugar de un solo director de carrera, con la excusa de que algo así no volverá a ocurrir. La única cuestión, creo, es la coherencia con la que se siguen las normas de la carrera cuando se trata de dos personas que pueden ver ciertas cosas de forma diferente. En 2022 no hubo fuertes controversias como en Abu Dhabi 2021, pero eso no significa que algo así no vuelva a ocurrir. Dos directores de carrera funciona bien en principio, siempre que haya coherencia a lo largo de la temporada. Pero lo mismo puede decirse de un solo director de carrera. La coherencia es la clave" es la regla de oro como director de partido, y no importa si tienes uno, dos o diez.

Camille Stocker Cassiède (edición francesa de GPblog)

Hay pros y contras en tener un intercambio entre dos o seguir con uno durante toda la temporada. Aunque yo me plantearía tener dos en cada carrera. Tener dos directores de carrera permitiría un juicio más imparcial, mejor adaptado y más preciso. También evitaría situaciones como la de Abu Dhabi en 2021. Por otra parte, el debate y, por tanto, la decisión podrían llevar más tiempo. Ya hemos visto este año que la FIA favorecía las investigaciones después de la carrera, con dos directores las decisiones tardarían más en tomarse pero seguramente serían más justas.

Paola Bonini (edición alemana de GPblog)

Cuando dejas demasiadas decisiones en manos de una persona, el exceso de trabajo y el estrés empiezan a hacer mella, y la reacción violenta que Masi recibió en las redes sociales tras el Gran Premio de Abu Dhabi 2021 llevó a Sulayem a creer que tener dos directores de carrera resolvería el problema. Sin embargo, el año pasado los directores de carrera fueron rotando, lo que provocó una falta general de coherencia en las decisiones. En mi opinión, no es el número de directores lo que hay que cambiar, sino las normas: tienen que ser más claras y respetarse, y permitirse que cambien sólo por motivos de seguridad. Ya que la FIA quiere seguir teniendo dos directores de carrera, lo ideal sería que al menos fueran los mismos en todos los Grandes Premios para conseguir una aplicación coherente de las normas, especialmente en lo que respecta a las sanciones por incidentes similares.

Simone Tommasi (edición italiana de GPblog)

En mi opinión, más que una cuestión de uno o dos directores de carrera, es una cuestión de coherencia en las decisiones. Probablemente, tener dos directores de carrera significa que aportan un abanico más amplio y diverso de experiencia y puntos de vista, sin embargo, es importante que los dos puedan coordinarse y establecer una norma de juicio inequívoca. Esto se debe a que si tenemos que tener dos directores de carrera que se alternan y dependiendo de quién esté presente obtenemos decisiones más o menos severas, entonces es mejor tener uno solo con su propia medida de juicio. Así que sí, es una cuestión de coherencia.

Ida Gorecka (edición polaca de GPblog)

En mi opinión, la Fórmula 1 debería tener un solo director de carrera. Sólo es cuestión de encontrar a la persona adecuada, alguien que pueda aportar sensatez y la experiencia pertinente, y luego proporcionarle la formación adecuada y asegurarse de que está totalmente preparado para el trabajo. Puede resultar muy incoherente escuchar la postura inquebrantable de un director en un acto y de otro una semana después. Los empleados y los pilotos pueden encontrar confusa e impredecible la frecuente rotación. Tener dos directores de carrera es totalmente innecesario.

Rubén Gómez (edición española de GPblog)

Creo que no son necesarios tantos directores de carrera. Con uno es suficiente. La razón es sencilla, cada uno tiene su propio criterio, aunque la Fórmula 1 tenga un reglamento. Y hay acciones controvertidas dependiendo de qué director de carrera esté al mando. Por eso creo que sólo debería haber un director de carrera acompañado por los comisarios.

Matt Gretton (edición inglesa de GPblog)

Debería utilizarse el mismo director de carrera para todos los Grandes Premios de la temporada. En mi opinión, siempre es mejor que una sola persona tome las grandes decisiones para mejorar la coherencia. A diferencia del fútbol, el rugby o muchos otros deportes, la F1 tiene una oportunidad única en la que sólo se celebra un evento a la vez. La F1 debería ser uno de los deportes más coherentes en lo que se refiere a la toma de decisiones. Sin embargo, si hay una sola persona, la FIA debe asegurarse de que cuenta con las personas adecuadas en funciones subsidiarias por debajo de ella, que puedan aportar ideas e información para reducir la presión y la carga de trabajo.

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