El icono de la Fórmula E inicia su novena temporada: "Eso es lo que la hace tan bonita

Cuando se dice Fórmula E, hay que decir Sam Bird. El piloto de Jaguar ha estado presente desde el inicio de la serie eléctrica y está 'a las puertas' de su novena temporada. GPblog habló con el británico sobre sus expectativas para el próximo año.

Bird listo para la Fórmula E y para la nueva temporada

Bird está muy ligado a la Fórmula E. Cuando la categoría de carreras eléctricas hizo su primera aparición en la temporada 2014-15, Bird ya estaba allí como piloto de Virgin Racing. Desde 2020-2021, Bird ha pilotado para Jaguar, donde consiguió continuar su carrera competitiva.

"La Fórmula E ha sido una parte importante de mi vida desde hace casi una década. Me encanta la competitividad, la tecnología. La gente es increíble arriba y abajo del pitlane, el ambiente familiar, pero también es una tecnología relevante para el planeta y es una tecnología que se está implantando en las líneas de producción de los fabricantes y es agradable formar parte de ese viaje", dijo Bird en una conversación con GPblog.

Al final de la temporada pasada, Bird sufrió un revés. Durante la primera vuelta del ePrix de Londres, se lesionó la mano. Bird completó la carrera de casa, pero tuvo que perderse las últimas carreras de la temporada. Ahora está totalmente recuperado.

"La mano ya está totalmente recuperada, gracias. Me rompí un hueso en la primera vuelta en Londres y tuve que terminar la carrera con la mano rota, lo que fue complicado. Me las arreglé para hacerlo. Ahora la mano está perfecta. No hay ningún problema. Me operaron tres días después del accidente y estoy totalmente preparado para esta temporada".

Acostumbrarse a los nuevos Gen3

El piloto de 36 años tendrá que adaptarse a un nuevo coche en 2023. La Fórmula E introdujo los nuevos coches Gen3 para esta temporada y Bird pudo probarlos brevemente en Valencia. ''Fueron 5 días productivos, sentí que aprendimos mucho sobre nuestro coche. Este coche es más ligero y más rápido en línea recta".

Sin embargo, Bird sugirió que la mayor diferencia no proviene del coche, sino del nuevo proveedor de neumáticos. "Tenemos un proveedor de neumáticos diferente con Hankook. El equilibrio es ligeramente diferente y tenemos que trabajar el coche de otra manera. Tenemos mucho que aprender. Seguimos aprendiendo cada vez que salimos a la pista. Estoy disfrutando del proceso de aprender cosas nuevas con el equipo. Estoy impaciente por empezar este fin de semana".

Los cinco días de pruebas en Valencia produjeron finalmente una hoja de tiempos con los mejores tiempos de la semana. Bird terminó en sexta posición, aunque según el piloto de Jaguar, no hay necesidad de emocionarse demasiado por ello.

Bird quiere volver al podio

"No significa nada en este momento. Lo único que sé es que fuimos lo suficientemente competitivos como para saber que no tenemos grandes problemas. El orden jerárquico, realmente nadie sabe dónde va a estar nadie. Podría darse la vuelta, podríamos ser superrápidos. Podríamos tener dificultades. Nadie sabe dónde está ahora mismo. Eso es para todos en el pitlane".

En parte porque Bird se perdió las dos últimas carreras de 2022, el año pasado no subió al podio por primera vez en su carrera en la Fórmula E. A la pregunta de cuándo volveremos a verle en el podio, su respuesta es clara: "Esperemos al sábado para averiguarlo", hace alusión a un posible podio en el ePrix de Ciudad de México.

El fin de semana del ePrix comienza en Ciudad de México el viernes con la primera sesión de entrenamientos libres. Puedes leer otro amplio avance de la próxima temporada. El sábado es el día de la clasificación y la carrera.