"Mercedes aprende del porpoising y se queda sin pontón lateral".

Mercedes no espera sufrir más porpoising la próxima temporada con el W14, como se llama el nuevo coche, escribe Formu1a.com. La formación alemana entiende ahora tan bien el problema que, según se dice, incluso es capaz de generar, acabar o simular el porpoising.

Entre bastidores, Mercedes tenía mucha fe en el W13 a principios del año natural, pero en parte debido al porpoising, todas las esperanzas se vinieron abajo rápidamente. La formación se puso a buscar una solución. Finalmente lo consiguió, aunque esto le llevó hasta la segunda mitad de la temporada.

Sin embargo, este año Mercedes fue un paso más allá. No sólo quería saber qué hacer cuando volviera el porpoising, sino que también esperaba descubrir cómo se podía generar el problema. Por ejemplo, Lewis Hamilton se quejó de porpoising en Abu Dhabi, pero el equipo lo habría reproducido por sí mismo utilizando piezas específicas.

El concepto Side Podless (sin pontones laterales) se mantiene en Mercedes

Se dice que la confianza en Mercedes es tan alta que no se piensa hacer ningún cambio importante en el coche antes de la temporada 2023. La escudería de Lewis Hamilton y George Russell espera que con el concepto sidepodless (sin pontones laterales) podrá poner las cosas difíciles a sus rivales Red Bull Racing y Ferrari.