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Los equipos de F1 podrán contar con 1,8 millones extra en el tope presupuestario para 2023 y 2024

Los equipos de F1 podrán contar con 1,8 millones extra en el tope presupuestario para 2023 y 2024

08-12-2022 16:24 Última actualización: 09-12-2022 00:20

GPblog.com

La FIA ha confirmado que en 2023 se celebrarán hasta seis carreras al sprint. Los equipos de Fórmula 1 también pueden contar con un aumento del límite presupuestario como consecuencia de ello, ya que las carreras al sprint provocan un desgaste adicional y un mayor riesgo de incidentes.

El miércoles, el Consejo Mundial del Deporte del Motor aprobó varios cambios para la nueva temporada. Entre ellos, la duplicación del número de carreras al sprint para incluir Azerbaiyán, Bélgica, Qatar, Estados Unidos, Brasil y Austria.

Sin embargo, duplicar las carreras al sprint significa que los equipos tendrán que hacer frente a incidentes adicionales. Las piezas del motor también sufrirán más desgaste debido a las carreras extra. Por lo tanto, los equipos tendrán más margen de maniobra con el límite presupuestario.

Los equipos de F1 obtienen presupuesto extra para las carreras al sprint

En 2022, los equipos podían contar con 150.000 dólares extra por cada carrera sprint, con otros 100.000 dólares en caso de daños por accidente. El año que viene, esa cifra aumentará a 300.000 $ por carrera sprint. Se eliminarán las indemnizaciones por incidentes. Así que, en total, los equipos podrán contar con 1,8 millones de dólares más al año durante las dos próximas temporadas.

También se han aprobado cambios en las barras antivuelco del coche, pero sólo se aplicarán a partir de la temporada 2024. Tras el violento accidente de Guanyu Zhou en el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que el piloto de Alfa Romeo voló boca abajo por la grava y chocó contra la barrera, las barras antivuelco se harán aún más resistentes para soportar cargas más pesadas.

El WMSC también ha aprobado oficialmente el nuevo calendario de 2023. La semana pasada se anunció que el Gran Premio de China no se celebraría debido a las medidas anti-Covid aún vigentes. En la lista aún no aparece ningún sustituto para esta carrera, lo que deja un gran vacío entre el Gran Premio de Australia y el de Azerbaiyán. Los organizadores siguen intentando encontrar un sustituto.