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Steiner, Szafnauer y Vasseur están de acuerdo con los castigos al límite presupuestario de la F1

Steiner, Szafnauer y Vasseur están de acuerdo con los castigos al límite presupuestario de la F1

30 septiembre - 15:05 Última actualización: 30 septiembre - 15:05
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GPblog.com

Guenther Steiner, Otmar Szafnauer y Fred Vasseur han compartido sus opiniones respecto a las noticias que circulan sobre equipos que incumplen las nuevas restricciones presupuestarias de la F1. Red Bull y Aston Martin son los dos equipos de los que se rumorea que están gastando más de la cuenta y, en opinión de algunos, este exceso de dinero, pequeño o grande, debería ser castigado con justicia.

"Creo que la FIA tiene que castigar adecuadamente a los que se han pasado", dijo Szafnauer a Autosport, "primero hay que entender la magnitud de la infracción y luego cuál es la sanción adecuada".

El director de la escudería Alpine explicó entonces su deseo de que los equipos sean castigados debido a la ventaja que podrían obtener con el dinero extra. Terminó explicando cómo el desarrollo del coche de cualquier equipo y la velocidad de este desarrollo, todo depende del dinero y el tiempo invertido en él, lo que significa que los equipos que presupuestan correctamente están en gran desventaja en comparación con sus rivales.

Steiner quiere que se apliquen sanciones

La respuesta del director del equipo Haas, Steiner, fue muy similar a la de Szafnauer, declarando: "Si se incumple, y el reglamento dice que la sanción debe ser ésta, debe ser ésta, porque, al fin y al cabo, estamos hablando de dinero".

Además, añadió que, aunque la infracción se produjera hace más de un año, el valor monetario obtenido por estar en esas posiciones es el único beneficio.

El tope de costes es importante en la F1

Vasseur mantuvo los mismos sentimientos que los dos anteriores y explicó lo importante que es tener el límite de costes en el deporte, explicando cómo el dinero invertido en los coches y el desarrollo será una ayuda duradera. El francés destacó la necesidad de ser estrictos, debido a la extrema necesidad de cumplir ciertos aspectos del coche para evitar ser descalificado, antes de terminar diciendo que la FIA debe tomar medidas.

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