A Mercedes causou uma agitação no início da temporada de 2022 ao aparecer com um carro sem sidepods, mas não podemos dizer que W13 ajudou a equipe alemã. De acordo com o diretor técnico Mike Elliott, ainda não está totalmente claro até que ponto o conceito do carro contribuiu para isso.
A Mercedes foi a única equipe a optar por um projeto chamado de "sidepod zero". De acordo com Elliott, a Mercedes não ficou tão surpresa que as equipes rivais não tivessem optado pelo mesmo conceito, mas sim que a ideia não tivesse ocorrido a mais ninguém.
A Mercedes surpreendeu
"Ficamos surpresos que ninguém mais tenha encontrado essa brecha", disse ele em conversa com o Auto, Motor und Sport. O fato que nenhuma equipe rival tenha aparecido posteriormente no início da temporada com o mesmo conceito, por sua vez, não surpreendeu Elliott. "Quando você foi em uma determinada direção, é muito difícil copiar qualquer coisa".
No final, o W13 não se mostrou um carro de sucesso para a equipe alemã, mas até que ponto isso pode ser atribuído ao conceito ainda não está claro, de acordo com o diretor técnico. "Nós só temos uma imagem parcial das coisas, nós só vemos o que o nosso carro faz. É difícil julgar como os outros conceitos reagem", continuou Elliott. Ele acha que não se trata tanto da forma dos sidepods, mas mais do design do carro como um todo.