Vorig seizoen werden er grote aerodynamische veranderingen doorgevoerd in de Formule 1. De wagens werden ruim drie seconden sneller, maar sindsdien zijn de inhaalacties wel een stuk schaarser geworden. Max Verstappen is daarom ook kritisch op de huidige generatie F1 wagens.
In Melbourne was opnieuw duidelijk te zien wat het effect is van de verhoogde down-force. Voorheen kon er altijd redelijk worden ingehaald op Albert Park, maar sinds vorig jaar zijn het aantal inhaalacties behoorlijk gedaald.
Max Verstappen maakte het dit jaar ook mee. De Nederlander kwam niet voorbij aan Kevin Magnussen, ondanks dat zijn racepace wel een stuk hoger lager. ‘’Zodra je binnen twee seconden zit van je voorligger, kun je gewoon niet meer aanvallen’’, vertelde Max daarover.
Vrijdagochtend worden de eerste plannen bekend gemaakt voor 2021, het jaar dat de Formule 1 opnieuw een grote verandering zal ondergaan. Tot die tijd moet er gekeken worden hoe er met de huidige wagens gewerkt kan worden. Zo vindt er aanstaande zaterdag een meeting plaats over hoe het aantal inhaalacties op de korte termijn verbeterd kan worden.
De nieuwe aerodynamische reglementen werden vorig seizoen ingevoerd om het spektakel te vergroten, maar tot nu toe lijkt het een averechts effect te hebben op de show. ‘’De huidige wagens zijn veel leuker om in te rijden, maar uiteindelijk is het niet belangrijk wat de coureur leuker vindt. Het moet leuker worden voor de fans. Het maakt voor hun uiteindelijk niet veel uit of de wagens een paar seconden langzamer zijn’’, vervolgde Verstappen.
Wat tegenwoordig natuurlijk ook meespeelt is de techniek. Zo zijn de motoren technologisch gezien ongelooflijk geavanceerd en efficiënt, maar tijdens een race hebben de coureurs daar vrij weinig aan. Zo zagen we in Australië dat Lewis Hamilton het tijdens de slotfase van de race rustiger aan moest doen omdat zijn motor anders te snel zou gaan slijten. Dat gaat natuurlijk compleet tegen het race-instinct van de coureur in.
‘’Het huidige format is niet wat de fans willen zien. Je moet als coureur vol gas kunnen geven. Nu geeft de motor de doorslag hoe een seizoen eruitziet. Het is beter als we goedkopere, maar vooral meer motoren hebben, in plaats van de huidige situatie’’, vertelde Verstappen tot slot tegen Formule1.nl.
