Het verschil in rondetijden op de verschillende compounds zou volgens Pirelli behoorlijk moeten zijn. Toch denkt Renault daar anders over en heeft de Franse renstal twijfels over het verschil tussen de zachte banden waar in Australië uit te kiezen valt.
Mercedes gaf eerder deze week aan met slechts één setje softs voor Hamilton en twee voor Bottas naar Melbourne af te reizen en verder alleen maar super- en ultrasofts in te pakken. Volgens de technische man bij Renault, Bob Bell, is het nog maar de vraag of het nuttig is om toch een paar setjes normale softs extra mee te nemen.
“We zagen in Barcelona dat er nauwelijks verschil was tussen de banden daar. Dat waren de softs, supersofts en ultra’s die we ook in Melbourne bij ons hebben”, laat hij weten tegenover Crash.net. “Maar het zou ook kunnen dat dit aan Barcelona lag en de weersomstandigheden die we voor onze kiezen kregen.”
Net als Max en Ricciardo nemen Hulkenberg en Sainz voor de zekerheid toch twee paar softs mee naar Australië. Het enige verschil tussen de Red Bull coureurs en die van Renault is dat de rijders van de Franse renstal een setje extra supers hebben in ruil voor een paar ultra’s. Volgens Bell om eens goed te zien hoe de banden zich houden in een echte racesituatie.
