Net toen de andere motorleveranciers Mercedes enigszins waren bijgebeend met de zogenaamde ‘partymode’ kwam de equipe met een nieuw foefje. Het DAS-systeem is nu al even verguisd als bewierookt. De vraag is of Mercedes een groot voordeel gaat hebben hiermee. Volgens Tom Coronel is het nog afwachten of het is toegestaan.
Met het gloednieuwe DAS-systeem dat bij de zilverpijlen werd geïntroduceerd tijdens de wintertests in Barcelona zou Mercedes haar voorsprong op de concurrentie weer kunnen uitbreiden. Het bewegende stuurmechaniek zorgt voor een hogere topsnelheid op de rechte stukken zonder downforce in te hoeven leveren in de bochten.
Direct kwam het systeem in opspraak. Rivaliserende teams noemen het een illegaal systeem en Christian Horner van Red Bull Racing heeft aangegeven een klacht in te willen dienen. Toto Wolff en Mercedes blijven ondertussen overtuigd dat het toegestaan is. Tom Coronel denkt daar anders over.
DAS-systeem toegestaan? Onvoorstelbaar
In gesprek met NU.nl laat de Nederlander namelijk weten: “Het moet nog blijken of ze er voordeel aan gaan hebben. Mercedes zegt dat het systeem is toegestaan, maar dat kan ik me haast niet voorstellen.”
“Ze zijn als beste de winter ingegaan en er ook zo weer uitgekomen. Maar je kunt wel de snelste zijn, je moet dan ook nog constant zijn en als eerste over de finishlijn komen.”
De kans is klein dat we in aanstaand weekend in Australië uitsluitsel hierover krijgen. Het lijkt er namelijk op dat door het coronavirus de Grand Prix aldaar niet door zal gaan.
