Christian Horner heeft zijn vertrouwen uitgesproken in de handelswijze van de FIA in opzicht van Ferrari. De teambaas van Red Bull Racing meent dat het overziend orgaan degelijke stappen gezet heeft in de introductie (en beleidsvoering van) de technical directives. De Brit denkt eveneens dat hiermee een solide stap gezet is richting 2020 – het jaar, waarin hij verwacht dat zulke clandestiene (motor)praktijken verder ingeperkt worden.
Het één-tweetje tussen Red Bull en Mercedes – de eerste stapte naar de FIA, de tweede richtte zich op de technische aspecten waarmee gesjoemeld zou kunnen worden – heeft zich uitbetaald. De teambaas is erg te spreken over aanpak van de FIA: “Ze doen er echt alles aan om te waken over alle complexe processen van de motoren”, meldt Horner in gesprek met Motorsport.com.
“Ik denk dat ze (FIA) steeds meer stappen zetten om de grijze gebieden echt te verhelderen”, voegt hij eraan toe.
“Het is belangrijk om zoveel mogelijk helderheid te krijgen in de winter met 2020 in het vooruitzicht. Dan zullen hopelijk de reglementaire veranderingen en technical directives de resterende zorgen wegnemen”, aldus Horner.
In de optiek van Formule 1-commentator Olav Mol, staat de boete van 50.000 euro voor Ferrari, omdat Charles Leclerc vooraf aan de laatste Grand Prix met meer benzine in auto betrapt is, dan werd gecommuniceerd, symbool voor ‘een waarschuwingsschot’. Mol, die te gast was bij Peptalk, vindt dat de FIA hiermee een signaal wil afgeven dat het klaar is met de geniepige streken.
