Direct na de GP van Brazilië reisde Helmut Marko van Red Bull Racing af naar Japan om met de top van Honda te praten. Met de overwinning van Max Verstappen nog vers in het geheugen, hoopte de Oostenrijker de Japanners te kunnen overtuigen van een langer verblijf in de koningsklasse. Dat lukte, aangezien er ook in 2021 wordt samengewerkt. Maar als het aan de Bulls ligt, blijft het daar niet bij.
“Allereerst is het heel goed nieuws dat Honda zich heeft vastgelegd tot na 2020. Dat betekent dat we minstens twee seizoenen hebben waar we ons echt vol op kunnen richten”, meent de teambaas bij Sky Sports.
“Ze wachten nu alleen op de reglementen rondom de motor, of die vanaf 2021 of 2022 worden bevroren om de kosten te besparen. Deze motoren zijn ontzettend duur, waardoor alle fabrikanten het liefst zien dat de kosten dalen.”
“Natuurlijk praten we ook alweer over de toekomst daarna, aangezien ons gesprek niet alleen ging over 2021. Er is een ware honger om verder te bouwen op wat we tot op heden hebben bereikt met de samenwerking. Het partnerschap tussen Red Bull Racing en Honda is geweldig, zoals we dit seizoen hebben kunnen zien. De betrouwbaarheid is beter en het vermogen wordt meer en meer.”
“Het belangrijkste op dit moment, is om duidelijkheid te krijgen over de regels.”
Renault en Mercedes spraken zich eerder dit seizoen al uit over het bevriezen van de motorreglementen. Beide fabrikanten waren positief, maar voorzagen wel één probleem: voordat dit kan, moeten alle fabrikanten wel op nagenoeg hetzelfde niveau zitten.
