We naderen het einde van het seizoen en dus zijn er steeds minder teams die zich aan de maximale hoeveelheid motoronderdelen per seizoen houden. Ook in Brazilië valt er weer een team af.
Tot en met de Grand Prix van de Verenigde Staten waren het alleen Mercedes, Ferrari en Haas die nog niet het maximaal aantal onderdelen hadden overschreden. Nu Charles Leclerc voor de Grand Prix van Brazilië een volledig nieuwe krachtbron krijgt, valt ook Ferrari af. In onderstaand schema is deze wissel overigens nog niet verwerkt.
Grootgebruikers zijn nog altijd Renault en Honda. Met name bij Toro Rosso is te zien dat de Japanse fabrikant dit seizoen veel heeft geëxperimenteerd.
