Hoofdpijn, rugklachten en ‘rijden over een springschans’: Aan kritiek over het asfalt op het Circuit of the Americas geen gebrek na twee dagen racen. CEO Bobby Epstein liet al weten dat de baan deze winter op de schop gaat om volgend jaar minder problemen te hebben, toch kan Alexander Wurz (GPDA-voorzitter) het niet laten nog een duit in het zakje te doen.
Na de vrijdagtrainingen werd halsoverkop geprobeerd de grootste hobbels glad te strijken, maar liep het circuit tegen een behoorlijk probleem aan: het asfalt dat overbleef was akelig dun.
“Je kan ze niet allemaal weghalen, maar alleen daar waar hobbels recentelijk zijn ontstaan. Vooral aan het begin van bocht één. Maar op die plekken is er nu nog maar een centimeter asfalt over”, waarschuwt Wurz bij het Oostenrijkse ORF.
“Je moet ook oppassen dat het asfalt niet af- of wegbreekt. Dat is de situatie waar men nu mee zit. De baan is sinds de bouw als het ware aan de wandel gegaan en anderhalve meter weggezakt. Dat zorgt voor hobbels, met name daar waar leidingen en kabels lopen.”
Deze winter zal de baan grondig onder handen worden genomen, met name op de plekken waar leidingen lopen en de hobbels het ergst zijn. “Dat gaat ze een hoop geld kosten en voor Austin zijn de overstromingen van 2015 pijnlijk geweest.”
Daarmee doelt Wurz op de overstromingen in 2015, waardoor er extra water langs de ondergrondse leidingen is gelopen. Dat zou volgens het circuit ook bij hebben gedragen aan het langzaam wegzakken van de baan, waardoor onderhoud dringend nodig is.
