Red Bull Racing was in combinatie met Renault de afgelopen twee jaar onklopbaar in Mexico City, maar zal er een zware klus aan hebben om dat te evenaren nu Ferrari in bloedvorm is. Honda heeft dus werk aan de winkel.
Renault had de afgelopen jaren de zaakjes goed voor elkaar op het Autódromo Hermanos Rodríguez dat voornamelijk bekend staat om de ijle lucht. Het circuit ligt ruim 2.000 meter boven zeeniveau en dat zorgt ervoor dat de motor in de problemen komt en minder efficiënt is. Renault was daar erg goed in, maar krijgt ook Honda dat voor elkaar?
‘’De power unit moet nu veel harder werken om hetzelfde resultaat te behalen en daarvoor moeten we het één en ander aanpassen aan de instellingen. Daarnaast is het koelen van verschillende motoronderdelen ook essentieel, want met de ijle lucht heb je ook minder lucht om te koelen. Daarnaast hebben we een grote stap vooruit gezien bij de concurrentie, dus verwachten we hier allerminst een makkelijk weekend’’, zegt Toyoharu Tanabe in de Honda-preview.
Het is niet nieuw voor Honda om op Mexico te presteren in Mexico City. Vorig seizoen startte beide wagens van achteraan de grid door een penalty, maar wist Pierre Gasly in zijn Toro Rosso nog terug te komen tot de tiende plek. Honda weet dus dat er wat mogelijk is, maar moet het nu gaan bewijzen achterin de Red Bull.
