Het verschil met de concurrentie was weliswaar niet groot, maar Ferrari was in Singapore wel écht het snelste team. Iets wat vooraf absoluut niet verwacht werd. Volgens teambaas Mattia Binotto is deze snelheid dan ook niet alleen te verklaren door de upgrade die het team had meegebracht.
Ferrari kwam naar Singapore met een nieuw aerodynamisch pakket waarbij vooral wijzigingen aan de voorvleugel meer neerwaartse druk moesten genereren. Op de vrijdag leek deze snelheid er nog niet in te zitten en stonden de Ferrari’s nog achter Red Bull en Mercedes. Vanaf zaterdagochtend veranderde dat aanzienlijk.
Volgens Mattia Binotto heeft de ontwikkeling aan de auto daar absoluut een rol in gespeeld, maar kan het niet de enige verklaring zijn.
“Singapore is denk ik een heel specifiek circuit," zei de Ferrari-teambaas na afloop van de race in Singapore. "De coureurs maken hier het verschil met hun vertrouwen. Bovendien is de balans van de auto de laatste races sowieso beter geworden.”
“Daarnaast waren daar nog de banden. De samenstelling van het rubber was hier anders in vergelijking met andere races. Wij zijn daar waarschijnlijk beter mee omgegaan.”
Volgens Binotto zat de snelheid voor een deel altijd al in de auto. Ook in de eerste seizoenshelft waren er namelijk races die ze hadden kunnen winnen. Nu zijn er misschien meer circuits waar Ferrari competitief is, maar de Binotto verwacht dat Red Bull of Mercedes op sommige circuits alsnog sneller zullen zijn.
