Volgens Ross Brawn zullen de auto’s volgens de reglementen van 2021 maar liefst vijf keer minder last hebben van vuile lucht.
Toen de concepten voor de Formule 1 auto’s van 2021 afgelopen herfst in Singapore werden onthuld, zei Brawn met dat concept zo’n 80 procent van de prestaties van de auto te willen behouden als ze dicht achter hun voorganger rijden. Brawn is nu echter nog optimistischer over zijn plannen.
“Met de huidige auto verlies je zo’n 50 procent van de prestaties als je op zo’n twee auto lengtes achter je voorganger rijdt. Met de auto waar wij nu mee bezig zijn verlies je maar 10 procent. Dus dat is een enorme verbetering ten opzichte van waar we nu staan.”
De kritiek dat de reductie van neerwaartse druk niet rigoureus genoeg is en dat Formule 1 auto moeten worden teruggebracht naar volledige afhankelijkheid van mechanische grip, werpt Brawn van de hand.
“Het probleem is dat de auto’s dan langzaam zullen zijn. De snelheid van een Formule 1 auto is wat je adem wegneemt. We willen niet de snelheid van de Formule 1 verliezen. We willen de snelste en meest indrukwekkende race auto op de planeet hebben. Wat we nodig hebben is dat de neerwaartse druk gegenereerd wordt op een manier dat de auto’s tegen elkaar kunnen racen.”
