Paddy Lowe, de technische directeur van Williams, heeft gereflecteerd op het afgelopen seizoen en kan niets anders concluderen dan dat de problemen veel dieper zaten, dan men in eerste instantie voor mogelijk hield.
De Brit kwam twee jaar geleden in dienst bij Williams, nadat hij verlangde naar een terugkeer bij het team waar hij ooit begon. Om in 2018 een dusdanige stap voorwaarts te zetten qua performance, week het team af van de designbasis uit 2017 voor de wagen (toen de bredere wagens geintroduceerd werden), en waagde zij zich aan een innoverend design - één die volgens de simulatordata een aanzienlijke prestatiesprong zou bieden.
Dat werd helemaal niks en Williams eindigde stijf onderaan met een schamele zeven punten in de constructeursstand.
LEES NU: Paddy Lowe ziet ook voordelen in rampjaar
“Er waren nooit snelle oplossingen”, onthulde Lowe aan Racer. “Iedereen heeft op een bepaald punt gedacht dat we zoiets zouden tegenkomen, maar hoe meer wij onderzoek deden, des te meer het duidelijk werd dat zoiets er niet was. Een grootschaligere aanpak was nodig", opperde hij tenslotte.
