De FIA race-director, Charlie Whiting, zegt dat de crashes die gebeurd zijn in de nieuw toegevoegde DRS-zone op Silverstone vooral te wijten zijn aan de betreffende coureurs zelf.
De derde DRS-zone op Silverstone betekende dat coureurs met de achtervleugel opengeklapt de bocht in konden rijden. Lang niet iedereen maakte hier (correct) gebruik van, zo crashten Haas-coureur Romain Grosjean en Marcus Ericsson van Sauber daar schijnbaar ‘onnodig’.
Whiting is duidelijk in zijn beredenering: “De DRS openhouden terwijl je bocht één inrijdt is een keuze van de coureur zelf, dus daardoor kan je concluderen dat de crashes gebeurden omdat de betreffende coureurs de controle verloren”, oppert de FIA-man tegenover Motorsport.
Deze incidenten waren dus typische gevallen van over de limiet gaan: “Soms proberen zij vol gas ergens doorheen te vliegen, maar dan is de bocht niet vol gas. Daarvan is hier dus ook sprake. Ze zijn niet verplicht en het is hun keuze om het risico te nemen”, aldus de Brit.
