George Russell a arrêté sa W14 lors de la séance de l'après-midi de la deuxième journée d'essais. Son volant a indiqué une défaillance hydraulique. Pour Mercedes, cela semble mettre fin prématurément à la deuxième journée d'essais.
Le problème hydraulique n'est peut-être pas très grave tout de suite, il peut aussi s'agir d'un capteur cassé qui doit être remplacé. Dans tous les cas, Russell et Mercedes perdent un temps précieux sur l'asphalte. Cependant, s'il s'agit d'un capteur, ils pourraient le réinitialiser rapidement et n'auraient alors perdu que presque autant de temps de piste que tous les autres.