Mercedes está teniendo una temporada muy decepcionante. El equipo esperaba luchar de tú a tú con Red Bull, pero en realidad es el tercer o cuarto equipo de la parrilla. La escudería alemana sabía antes de las pruebas de invierno en Bahréin que el W14 no sería competitivo, reconoce el director técnico Andrew Shovlin en conversación con Autosport.com.

Toto Wolff ya ha insinuado con frecuencia que Mercedes está sacudiendo el coche. En las próximas carreras, el bólido de George Russell y Lewis Hamilton recibirá actualizaciones, con la esperanza de rendir mejor. Aunque el pánico se apoderó de la fábrica de Brackley tras la primera carrera en Bahréin, Mercedes era consciente de los defectos del W14 desde hacía tiempo. "Puedes mirar tus índices de desarrollo en el túnel de viento, y antes incluso de que llegáramos a Bahréin, hubo conversaciones sobre la posibilidad de buscar mayores salidas [de concepto]", confesó el técnico Andrew Shovlin.

Metamorfosis en Mercedes

El jefe de equipo Wolff declaró que el concepto del coche era erróneo, Shovlin especifica el fallo. "Quizá hemos adoptado la palabra concepto para referirnos al sidepod". O más bien la falta de ellos. Mercedes sorprendió a amigos y enemigos hace más de un año al presentar un coche sin sidepods. "Este coche es una evolución del coche que teníamos el año pasado, y mucho de eso está relacionado con la estructura de impacto lateral. Así que ahora estamos buscando mayores desviaciones porque es evidente que esto no nos ha dado el rendimiento que nos gustaría", dijo el británico.