De todas formas, ¿por qué le volvieron a retirar el penalti a Alonso?

Los comisarios dieron a Fernando Alonso una penalización de tiempo de 10 segundos tras el Gran Premio de Arabia Saudí, sólo para revocarla. Esta penalización de tiempo determinó si se permitía o no a Alonso conservar su podio número 100. En este artículo, enumeramos los hechos completos y explicamos cuál fue el razonamiento de los comisarios.

Toda la situación comenzó en la salida. Alonso estaba demasiado a la izquierda en la parrilla de salida, por lo que se le impuso una penalización de cinco segundos. Alonso redimió esta penalización mientras el coche de seguridad estaba en la pista y consiguió evitar perder una posición. Pero hacia el final de la carrera, Mercedes comunicó de repente a George Russell por radio de a bordo que Alonso aún podría recibir la penalización de cinco segundos. Se produjo una confusión, ya que los comisarios de carrera no habían hecho público nada en ese momento. Alonso recibió el mismo mensaje de su equipo, tras lo cual el español consiguió poner la distancia suficiente entre él y Russell para mantener una diferencia de cinco segundos.

Ya se especulaba sobre el motivo de la penalización a Alonso. ¿El equipo no había controlado bien el tiempo? ¿O se debía a que no se permitía recuperar la penalización de tiempo durante el coche de seguridad? Pues bien, después de la ceremonia del podio, quedó claro cuál era el verdadero motivo: los comisarios juzgaron que el equipo había trabajado en el coche mientras se cumplía la penalización de tiempo, por lo que Alonso recibió otra penalización de 10 segundos, lo que significaba que seguía perdiendo su puesto en el podio. El factor clave en la evaluación de los comisarios fue la persona que llevaba el gato. Según los comisarios, tocó el coche con el gato, lo que, según ellos, infringía las normas.

Aston Martin presenta una objeción

El motivo es que existe un acuerdo según el cual no se debe tocar el coche mientras está parado para cumplir una penalización de tiempo. Según los comisarios, cualquier tipo de contacto se considera "trabajar en el coche", una interpretación que, según ellos, apoyan todos los equipos.

Aston Martin no se quedó ahí y presentó inmediatamente una objeción. El documento de la FIA afirma que Aston Martin consiguió citar no menos de otras siete situaciones en las que la persona con el gato tocó el coche sin ninguna consecuencia. Basándose en esto, los comisarios no pudieron evitar juzgar que, al parecer, esta interpretación no era tan unánimemente aceptada como se pensaba en un principio. Esta apreciación, combinada con el material de vídeo presentado por Aston Martin, llevó a los comisarios a retirar de nuevo la sanción. Tres horas después de la carrera, se comunicó a Alonso que, después de todo, había conseguido su podio número 100.