¿PM Motorsport en la Fórmula E? Echo de menos el sonido del motor

MP Motorsport es el equipo holandés con más éxito en la actualidad. El año pasado, el equipo dirigido por el propietario Henk de Jong y el jefe de equipo Sander Dorsman se proclamó campeón de Fórmula 2. MP Motorsport también participa en la Fórmula 3 y la Fórmula 4.

MP Motorsport está creciendo por todos los lados. Esto nos lleva a preguntarnos si habría más categorías en las que el equipo holandés quisiera participar. La Fórmula E, por ejemplo, un campeonato mundial que admite regularmente nuevos equipos. "La FórmulaE es una buena categoría", dice Henk de Jong en una conversación con GPblog. "Aquí (en el taller) se oía un motor de fondo. Echo mucho de menos ese sonido. Nunca digas nunca, porque quizá dentro de diez años todos conduzcamos eléctricos. Quién sabe. Ya hemos añadido una clase, las mujeres que vamos a hacer ahora, la F1 Academy. También vamos a competir en la Eurocopa".

¿Indycar?

IndyCar es una de las series de carreras más fuertes del mundo, en la que los equipos son todos de propiedad privada. Dirías que MP Motorsport podría acceder a ella con relativa facilidad. " Si realmente fuéramos a hacer IndyCar, necesitas tener un equipo que realmente vaya a vivir en América, con especialistas en ese campeonato", responde Sander Dorsman. "Lo más fácil es subestimar ese tipo de campeonato. En Europa el nivel es muy alto, pero en América es TAN especializado".

Hay otra razón para que De Jong deje de lado la IndyCar: "Me gusta poder tocar los coches. Entonces se podría decir que debería irme a vivir a América. Si tienes un equipo allí, vas una o dos veces al año. Es un espectáculo tan lejano. También tiene que seguir siendo divertido para nosotros. Al fin y al cabo, es una afición que se nos fue de las manos y ahora se ha convertido en todo un negocio. Creo que debe seguir siendo tangible", añade

Dorsman: "Entramos en nuestros campeonatos porque queremos ganar. Si vas a la IndyCar, lo haces a medias. Sí, entonces participas. Pero si vas, tienes que ir a tope: tener un taller en América, vivir allí. Eso no es obvio".