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Pirelli advierte a los pilotos para Singapur: Una carrera casi totalmente nueva

Pirelli advierte a los pilotos para Singapur: "Una carrera casi totalmente nueva

28 septiembre - 11:03 Última actualización: 16:10
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El Gran Premio de Singapur es una de las carreras más duras del calendario de la Fórmula 1. El desafiante circuito exige mucho a los pilotos en las condiciones climáticas de calor y humedad. El jefe de Pirelli, Mario Isola, advierte a los pilotos de antemano, diciendo que el circuito será muy diferente al de hace tres años.

Por primera vez desde 2019, el GP de Singapur se volverá a correr. Pirelli ha puesto a disposición de los pilotos los tres compuestos más blandos. No sólo los neumáticos de 18 pulgadas supondrán un nuevo reto este año, sino también la propia pista. De hecho, se ha colocado nuevo asfalto en el circuito urbano de Marina Bay.

Isola advierte a los pilotos, ya que las condiciones hacen que la carrera se viva casi como "nueva" tras dos años de ausencia. "Con unos neumáticos de 18 pulgadas que tienen un compuesto y una estructura completamente diferentes a los de hace tres años, además del nuevo asfalto de este año, es casi como una carrera totalmente nueva", comienza el jefe de Pirelli en la página web del proveedor de neumáticos.

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Encontrar la configuración adecuada y gestionar los neumáticos también será un reto para los pilotos. En el circuito de Singapur, con muchas curvas lentas, se trata de maximizar la tracción, subraya Isola.

"Tenemos los tres compuestos más blandos para conseguir la máxima velocidad y agarre, pero cuidar los neumáticos traseros para garantizar la tracción necesaria será la clave. Con la tendencia de los últimos coches a subvirar, será aún más importante encontrar el equilibrio adecuado en la puesta a punto para asegurar un fuerte tren delantero sin comprometer la aceleración en la parte trasera", dice el italiano.

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